Hoopvol reisde het Rudolph team af naar de Belgische Spa Hoopvol reisde het Rudolph team af naar de Belgische Spa waar er op donderdag vooraf gaand op het tweede weekend in het kampioenschap. Tijdens deze test nam Xavier Maassen plaats in de GT2 RR Viper. Niet alleen het slechte weer gooide roet in het eten ook een kortstondig optreden van het nieuwe motorblok verpest een goede test. Ondanks de geringe tijd realiseerde Xavier een ronde tijd van 2.29.873 naar verluid (er waren geen officiële tijdwaarnemingen) de snelste ronde van de dag! De hele nacht werd er door de mecaniciens doorgewerkt om de GTR RR van een functionerende kracht bron te voorzien. Half acht in de ochtend konden de mannen even een oogje dicht knijpen, om vervolgens 2 uur later weer “fris” aan de vrije trainingen deel te nemen. Het gebrek aan vermogen vertaalde zich in minder snelle ronde tijden. Tijdens de training en kwalificatie werden er nog enkele set up veranderingen doorgevoerd maar ook deze mochten niet baten, een teleurstellende19e startplek was het Rudolph team ten deel. Avonds werd de hele setting van de wagen omgegooid, hopende meer grip te kunnen krijgen dan dat de auto had tijdens de trainingen en kwalificatie. De start van de zaterdag wedstrijd werd genomen door Roger, de wedstrijd had een rustig verloop totdat het nu wel bekende zware ongeval plaats vond tijdens de safety car periode. De wedstrijd werd met Roger rijdend op een 15e stek afgebroken. “helaas hadden de gemaakte veranderingen aan de auto niet het gewenste effect” verklaarde Roger na afloop “we moeten terug naar de basis set up om vandaar uit minimale veranderingen door te voeren”. Op zondag was er een nieuwe kans om op het lange circuit naar voren te rijden, ook deze wedstrijd werd aangevangen vanaf een 19e plek met Roger achter het stuur. Vanaf de start vertoonde Roger zijn vechtkracht weer, als een warm mes sneed de Rode Viper door het veld heen. Na een paar mooie gevechten rijd de GT RR op een 7e plek als er de verplichte pitstop wordt gemaakt. Helaas komt een van de veiligheidsriemen vast te zitten in de gesp waardoor het team 40 seconden verliest. dward rijdt als 14e terug de baan op maar komt snelheid en vermogen tekort om de aansluiting met de kop te hervinden. 3 minuten voordat de race duur van 60 minuten verlopen was komt Edward het recht stuk op maar nadat er een hogere versnelling gekozen wordt begeeft de motor het. Een dramatisch einde van een weekend om snel te vergeten, “Het wil nog niet echt lukken om vooraan het veld mee te strijden” aldus een zichtbaar teleur gestelde Edward. “Niet alleen voor mijzelf is het balen ook voor de jongens die achter de schermen heel erg hard werken is het een teleurstelling als de motor het begeeft”. Komende weken wordt er hard gewerkt om de auto race klaar te maken voor het derde weekend in het DSC kampioenschap.